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参议院在“通行权”预算上让步

僵局已经结束。

参议院已经屈服于众议院的要求,在两院制的2018年预算讨论中,恢复公共工程和高速公路部507亿pof -way基金的大部分。

然而,根据众议院拨款委员会主席的说法,众议院代表团同意从DPWH的ROW和civil工程拨款中削减大约40亿p40亿。

达沃市(Davao City)众议员诺格拉莱斯(Karlo Nograles)说,参众两院周一就最具争议的一个问题达成了协议,该问题涉及参议员提出的削减DPWH资金的提案。该提案令一些众议员感到担忧,因为他们所在选区的项目可能会陷入停滞。加州护士接种辉瑞COVID-19疫苗一周多后检测呈阳性。从韩国起飞的航班上的乘客抱怨机场的隔离设施“不适宜居住”

“好消息是(僵局)已经打破,”他在一次电视采访中表示。

他说:“大家星期一达成了一项协议,那就是参议院已经完成的预算削减计划,特别是关于DPWH的预算削减计划,不会再通过大家的会议来获得通过。所以这不会在两院制委员会的版本中出现。”

在被问及具体细节时,他说:“大家仍在最后敲定,但507亿p7中的大部分将会恢复。”所以大家可能会削减40亿比索。”

Nograles说,推动DPWH预算削减的参议员可能误解了ROW预算的重要性。

没有土建工程

“拉森参议员想要的是,‘让大家在没有土建工程的情况下进行优先通行。他说:“问题是,大家非常清楚,一旦你能让移民重新安置,但他们看不到任何基础设施的建设,那么这些移民很可能会回来。”

他说:“在实地,在项目进行期间,通行权问题确实需要解决。所以这就像一个鸡和蛋的问题。如果你不把预算用于“通行权”,那么政府就没有任何东西可以用来让那里的定居者腾空。”

参众两院正试图调和两院对3.767万亿p7预算版本的分歧。他们希翼在下周之前批准这项预算。

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